界面新闻记者 | 杨诗涵

界面新闻裁剪 | 陈小同

　　特斯拉向在华智能驾驶合规迈出要道一步，其上海超等工场出产的沿路车型照旧通过国度干系表率，包括车外东谈主脸信息等匿名化处理、默许不集合座舱数据、座舱数据车内处理、处理个东谈主信息显贵求教四项合规条目。

　　4月28日，中国汽车工业协会、国度策画机集合济急手艺处理谐和中心发布《对于汽车数据处理4项安全条目检测情况的通报（第一批）》。旧年11月起，按照企业自发送检原则，官方组织对汽车制造商2022至2023年度新上市智能网联汽车数据安全合规情况进行检测。

　　除特斯拉外，比亚迪、理念念、路特斯、合众新动力和蔚来汽车的76款车型，合适上述汽车数据安全的四项合规条目。

　　特斯拉方面称，通过国度车辆数据安全的泰斗表率，将促进拔除机关、功绩单元、央企国企对特斯拉的禁行禁停限度。这为品牌后续在中国加快智能驾驶业务布局奠定基础。

　　本年一季度，特斯拉营收净利双双下滑，委派量也不足预期。统统自动驾驶（FSD）是特斯拉押注的下一个增长极。特斯拉CEO马斯克发文称，特斯拉本年将在东谈主工智能笼统履行和推理上参加约100亿好意思元，主要用于汽车。他以为其他公司如不成达到这一水平的支拨，将难以与之竞争。

　　在3月向北好意思车主推送的最新版块中，特斯拉已引入端到端手艺，即使用东谈主工智能手艺来影响车辆抑制，而非对驾驶举止进行东谈主工编码。在特斯拉的带动下，国内主机厂也在加快端到端智驾大模子上车。

　　一位智能驾驶贬责决议供应商东谈主士告诉界面新闻，往时特斯拉智驾业务受到管制，拔除后将在中国业内掀翻更为热烈的竞争，鲶鱼效应不错带动国产供应链向好发展。对于特斯拉而言，中国市集的罕见挑战在于更为复杂的路况，加快算法履行至关迫切。

　　特斯拉在华更早时代照旧张开布局，为结束土产货化存储、裁汰泄密风险，特斯拉于2021年建成上海数据中心，此外还引入第三方机构对公司信息安全管理轨制进行审核。本月早些时代，马斯克在应付媒体上声称将很快向中国用户推出统统自动驾驶手艺。

　　同日下昼，马斯克时隔一年后再度访华，外界以为此行的要点恰是推进自动驾驶在中国落地。据央视新闻，国务院总理李强、中国贸促会会长任鸿斌会见了马斯克，就下一步协作等话题进行通常。

　　李强暗意，特斯拉在中国的发展号称中好意思经贸协作的奏凯表率。中国的超大范畴市集将弥远向外资企业打开。中方说到作念到，将在扩大市集准入、强化管事保险等方面无间下功夫，为外资企业提供更优的营商环境、更有劲的笼统支撑，让列国企业幽静、省心性投资中国。

　　马斯克暗意，收获于中国团队的禁止智谋，上海超等工场是特斯拉进展最佳的工场。特斯拉愿同中方进一步深切协作，获取更多共赢效劳。

　　马斯克本次访华适值北京车展，特斯拉延续了前几年的传统并未参展。外界预计此行马斯克或像通用汽车首席奉行官博拉不宣而至，好意思妙到访北京国外车展参不雅。玉渊谭天报谈称，马斯克在抵达中国后暗意，乐于见到中国电动汽车获取跳动，未来系数汽车齐将结束电动化。

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