世界苦“五一”抢票久矣。

4月19日，“12306存钱”话题登上热搜，名次以至达到热搜第一。网友们的纷繁吐槽，也响应了小长假工夫火车票“抢票难”、“候补难”的近况。

其中有网友在酬酢媒体上暗示，“抢票即候补！妥妥的在12306存钱了”。还有暗示，“存了三千多了，四个东说念主两天的候补，莫亏负东说念主”，也有东说念主戏弄称“漠视缔造候补车票基金，候补不到的时辰里拿去作念逆回购”，“12306一种新主见的演唱会门票，这也抢不到那也抢不到”。

当日，滂湃新闻记者致电铁路12306，接线客服复兴称，“话题中的‘存钱’，这个钱是系统‘存’的，后续许多也会退还给游客。”

据悉，4月17日，五一小长假首日（5月1日）火车票已发售。字据现在铁路客票提前15天预售的公法类推，4月21日将开售5月5日假期临了一天火车票。

“抢不到票、候补不到也莫得其他宗旨。”上述客服进一步暗示，候补车票的泉源是游客的退票改签或在规矩时辰内未支付后所产生的剩余票额，如有票额会率先欢喜候补购票需求，原则上按照订单凯旋的时辰公法进行终了。兑换时辰不错我方遴荐，默许开车前六小时住手终了，最晚住手终了时辰不晚于开车前20分钟，没终了到手会自动退还。

此前12306客服曾复兴滂湃新闻，“12306上的票都是到了起售时辰一次性一王人放出来卖，不会分批次放，且每一段有固定的票额，卖结束就莫得了。”

对于五一小长假工夫的默契尤其是热门默契是否会增开列车？客服暗示，不一定悉数默契都会增开，主要看各地方铁路局的考量，会字据实时的（数据）增开列车，前提是有空余的车厢。要是增开列车，12306客服端不会实时监测到，但用户能顺利看到，不错列队优先候补。

对于网友一直吐槽的“短票难抢”，12306也复兴称，一回列车，始发到极端的票在15天预售期会放得更多，相对短途票而言全程票会更容易买到。

由于短途票更难抢，现在不少游客遴荐“买资料坐短途”。上述客服暗示，“卖长坐短”，临了没坐的默契不会退钱。而“买短作念长”，第一上车要补票，第二由于列车承载能力有限，该举动也存在一定风险，“在东说念主特殊多的情况下，列车长有权利不给买短作念长的游客补票，会顺利让他们在票面规矩的搭车点下车”。

此前，有接近铁路系统的东说念主士告诉滂湃新闻记者，“短途控票”是为了小心运力奢华，短途票的运力会尽量通过加开列车来弥补。另一位接近铁路系统的东说念主士曾经向滂湃新闻记者暗示，候补订单并不都来自其他乘客的退票，铁路部门也会重联列车或增开列车，尽最大勇猛欢喜出行。

针对网上对于“五一小长假一些车次开售即秒光”的响应，国铁集团客运部发达东说念主近日暗示，五一假期游客出行高度辘集，运力和需求的矛盾十分凸起，酿成局部地区和时段车票病笃，尤其在部分热门场地的默契上，一些始发、终到时辰更为合适、全程旅行时辰更短的列车，更是许多游客的首选出行决策。当这些列车车票起售时，由于强大游客关爱度至极高，游客一又友会采选12306汇注购票、手机APP、车站窗口等各式售票渠说念快速“抢票”，可能会出现“秒光”喜跃。

为此，国铁方面漠视游客一又友不错字据不同期段、不同场地余票情况，遴荐错峰出行，也可遴荐候补购票、中退换乘等形势购票，增多购票到手率。铁路部门也将字据铁路12306预售票和候补购票数据，动态优化调节列车开行决策，实时在热门默契、场地和时段增开游客列车，勇猛欢喜游客沐日出行需求。

据滂湃新闻记者了解，此前，对于客流量较大的假期工夫，国铁方面会字据火车票预售、候补购票数据和铁路运载能力情况，当令增开热门场地、热门时段游客列车，并在铁路局管内增开短途游客列车，尽最大勇猛欢喜游客返程购票需求。

铁路部门请示，铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路独一官方火车票汇注售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。游客通过第三方平台购票，不仅会遭受附加费、绑缚销售就业等“陷坑”，还可能存在个东说念主阴事信息败露风险。请强大游客一又友一定要通过铁路官方渠说念购票，认准12306官方网站和“铁路12306”官方APP，同期阐明票款的收款方为“中国铁路汇注有限公司”，幸免后续如需退票、改签时无法收到应退款项。