图①：神舟十九号载东谈主遨游任务航天员乘组出征庆典现场。新华社记者 李志鹏摄

图②：搭载神舟十九号载东谈主飞船的长征二号F遥十九运送火箭在酒泉卫星发命中心燃烧辐射。新华社记者 李 鑫摄

图③：神舟十九号载东谈主飞船与火箭遨游轨迹。新华社记者 连 振摄

图④：在北京航天遨游限度中心拍摄的神舟十八号航天员乘组准备管待神舟十九号航天员乘组。

图⑤：在北京航天遨游限度中心拍摄的神舟十九号载东谈主飞船和空间站对接模拟画面。

图⑥：在北京航天遨游限度中心拍摄的神舟十九号载东谈主飞船和空间站对接画面。

图⑦：在北京航天遨游限度中心拍摄的神舟十九号载东谈主飞船和空间站对接模拟画面。图④至图⑦均为韩启扬摄（新华社发）

北京时辰10月30日4时27分，沿途防御神柱点亮漆暮夜空。神舟十九号载东谈主飞船在长征二号F运送火箭的托举下，从酒泉卫星发命中心升起驰赴中国空间站。10月30日12时51分，神舟十九号航天员乘组与神舟十八号航天员乘组已毕“天外会师”。

本次载东谈主遨游任务有哪些亮点？背后有哪些科研攻关故事？记者采访了联系大家。

通过轨谈舱居品和布局优化，神舟十九号载东谈主飞船装载空间加多了20%

为本次神舟十九号航天员乘组添砖加瓦的，依旧是由神舟飞船和长征二号F运送火箭组成的“黄金搭档”。秉持镌脾琢肾的原则，航天科研东谈主员经久对峙校正优化船箭时代气象。

长征二号F运送火箭是有意用于载东谈主航天辐射任务的两级半运送火箭，由箭体结构系统、能源系统、限度系统、运用系统、故障检测处理系统、逃遁系统等10个系统组成。其中故障检测处理系统、逃遁系统为载东谈主火箭独到。故障检测处理系统可对火箭遨游气象进行及时监测，要是火箭出现危及航天员安全的故障，可通过逃遁系统实行逃遁救生功能，保证航天员的安全。

大家先容，长征二号F运送火箭是现在我国整个运送火箭中系统最复杂的火箭，普遍精细化测试、稽查和操作必不可少。本次实行任务的长征二号F遥十九运送火箭，从遗弃薄弱身手、校正工艺时代、提高操作质料和测试质料等方面开展了23项时代校正，其遨游可靠性评估扫尾为0.9904。大家示意，火箭可靠性、安全性的升迁反应在少许点末余数字的轻细变化上，在这看似轻细的变化里，实则荫藏着火箭研制团队付出的宏大死力。

神舟飞船由轨谈舱、复返舱和推动舱组成三舱结构布局，共有14个分系统，是我国可靠性、安全性要求最严格的航天器。本次实行任务的神舟十九号载东谈主飞船，由中国航天科技集团有限公司研制，是中国载东谈主航天工程参加空间站应用与发展阶段以来的第四艘载东谈主飞船。

从1999年11月神舟一号查验飞船得手辐射复返于今，25年间，神舟飞船连战连捷、发发圆满。在确保任务圆满得手和航天员生命安全的基础上，神舟飞船研制团队运用神舟飞船组批研制、任务节律踏实的特质，围绕天地往复遵循和安全性、潦倒行载荷输送智商、经久在轨驻留智商等畛域纰谬时代，不时开展时代升级和智商升迁。

据了解，神舟飞船研制团队通过轨谈舱居品和布局优化，进一步升迁了神舟十九号载东谈主飞船上行载荷输送智商，装载空间加多了20%，为佩戴更多未必效性要乞来临时需求的物质提供了故意条目，为我国空间站经久运营提供愈加高效、踏实的在轨赞助。

研制出舱门快速检漏仪、照明缔造、控制棒等居品，作念好各方面保险

载东谈主遨游任务每个身手的得手进行，离不开各航天分系统的协同合作。神舟飞船处处凝结着航天科研东谈主员的匠心巧想。

舱门快速检漏仪保险航天员出舱安全——

航天员要从神舟十九号载东谈主飞船参加空间站，会资历屡次穿舱行径，需要怒放和关闭舱门。保管航天员在舱内生计的气体统统不成深远，舱门密封邃密具有决定性作用，因此精确快速检测舱门的密封性至关伏击。

大家先容，早期神舟飞船聘请整舱加压的模样，通过检测整舱舱压变化判断舱门的密封性，这种步伐天然准确可靠但耗时长。由中国航天科技集团五院510所研发的舱门快速检漏仪，已毕了对神舟飞船舱门和对接面的快速准确检漏，填补了国内在该畛域的空缺。具体来说，舱门快速检漏仪通过里面的传感系统，感受压力和温度的变化，在很短的时辰内就能判断舱门是否关闭齐全，并向航天员提供“舱门已关好，不错脱航天服”的领导。

舱表里照明缔造点亮“神舟之路”——

空间站在轨遨游，会周期性经过地球暗影区。科研东谈主员研制的载东谈主飞船舱内照明缔造和交会对接照明缔造，不仅为航天员提供舱内职责、生活照明，也为载东谈主飞船与空间站在暗影区的交会对接提供录像辅助照明。

大家先容，这种舱内照明缔造（近距离泛光照明）和交会对接照明缔造（远距离透光照明），齐聘请了先进的固态照明光源，这种光源耐冲击、抗振动、功耗低、踏实性高，但受限于发光材料的性能，固态照明光源对高温环境和低温环境齐相比敏锐。为此，科研东谈主员进行了经久普遍的时代攻关，不仅惩处了温度问题，还苟且了在轨抗稀罕空间环境贪图、敏锐器件抗力学环境贪图等时代难题。

控制棒成为航天员手臂的“延迟器”——

在神舟十九号载东谈主飞船辐射和复返进程中，航天员的肉体被紧紧经管在座椅上，不成前倾完成对仪容板上各缔造的操作。科研东谈主员为此研制了控制棒。大家先容，控制棒把手是凭据航天员手掌浅近抓执气象进行赋型贪图的，外部详尽曲面贴合航天员掌心，可得志操作进程中的舒扫尾要求。同期，控制棒杆体贪图为可疲塌伸缩式，航天员能凭据现场条目在一定范围内纵情诊疗控制棒的长度。

神舟十九号载东谈主飞船得手辐射背后，凝结着航天科技职责者的拼搏激越、忘我付出

自1992年我国认果然施载东谈主航天工程以来，中国航天东谈主对峙独力新生、自立自立，薪火相传、连接激越，推动我国载东谈主航天处事从无到有、从弱到强，在宽绰天地中铭刻下“相配能受罪、相配能战役、相配能攻关、相配能奉献”的载东谈主航天精神。

神舟十九号载东谈主飞船得手辐射、探索天穹，凝结着航天科技职责者的拼搏激越、忘我付出。

中国航天科技集团四川航天燎原科技有限公司负责神舟十九号辐射任务中大地电缆网、手动限度台、继电器限度组合等多项居品的坐褥。

一台应用于神舟十九号载东谈主遨游任务的手动限度台，仅导线就有3000多根。这些导线又细又长，直径只消0.15毫米，很容易绞成一团。在1立方米的限度箱内逐个双应素养好这3000多根线，作念好整个导线的双绞和屏蔽，确保根根对应、路路流畅，不仅砥砺着耐烦，更熟识着拖累心。

“时代难点齐能克服，最贫瘠的是要确保每根线齐不出问题。”中国航天科技集团四川航天燎原科技有限公司研制东谈主员杨涛负责手动限度台坐褥，接好居品后，他老是反复核验。只消笃假寓品接对了，过剩物烧毁了，屏蔽成果也合适要求了，杨涛才定心把居品交出去。

推动舱是神舟飞船的3个舱段之一，舱上装置了六大分系统的缔造，包括40台发动机及犬牙交错的管路和电缆网，为整船提供推动能源、光伏电能、测控通讯、姿轨限度、温度限度和航天员生命赞助功能。

从总装还原到最至极火辐射，中国航天科技集团八院查验队需要围绕神舟飞船开展6个阶段共215个职责神气。相配是推动舱上有极性装置要求的缔造66台、整舱测温点100多个、保护件160多个、接插件570多个，对推动舱的总装操作提议了极高要求。针对高危易错的风险，科研东谈主员重心关切居品最终气象的合适性和踏实性，逐项把关、不漏疑窦，精细操作、经心实施，确保神舟飞船飞得正经、飞得可靠。

从神舟十八号载东谈主飞船启动，神舟飞船的主电源储能电板升级为更先进、更安全、更可靠的锂离子电板。跟着神舟十九号载东谈主飞船开启遨游任务，中国空间站初度迎来3舱3船共6个航天器均聘请锂离子电板供电的新时事。

神舟十九号载东谈主飞船在辐射前，曾有半年之久行动神舟十八号载东谈主飞船的济急援助待命船、备份飞船，飞船上的锂离子电板也因此在大地“待机”半年。如何确保锂离子电板性能莫得变化？

中国航天科技集团八院811所的科研东谈主员对神舟十九号载东谈主飞船的电源居品开展过一次精密“体检”。科研东谈主员重心比对了锂离子电板在出厂、进场及辐射3个阶段的数据，经过紧密稽查和论证，证实电板气象与刚出厂时的性能基本莫得各异，不错保证撑持后续飞船任务开展。

东谈主民日报记者 刘诗瑶 喻想南开云kaiyun