就在上个月，一汽奥迪累计销量厚爱冲突900万辆大关，成为中国阛阓第一个且是独一赢得这一里程碑的高等车品牌。亮眼数字的背后，是一汽奥迪36年来深耕中国阛阓的效率，凝华了对超卓居品品性和办事的不懈追求。

金秋送爽，春城卓新。

在汽车“新四化”变革波浪之下，手脚中国高等车的破局者和引颈者，一汽奥迪正在积极拥抱校正。本年7月，一汽奥迪累计销量厚爱冲突900万辆大关，成为中国阛阓第一个且是独一赢得这一里程碑的高等车品牌。亮眼数字的背后，是一汽奥迪36年来深耕中国阛阓的效率，凝华了对超卓居品品性和办事的不懈追求。

“咱们一直强调奥迪的历久宗旨，但愿通过自己实力的栽种来创造更多的价值，从而大约更好地均衡和称心各关系方的需求。”一汽奥迪销售有限包袱公司施行副总司理李凤刚说。

激动变革 栽种着力

从旧年10月初赴任算起，李凤刚的任职还未满一年，手脚一位80后的新秀派，他已在马抑止蹄的激动里面校正，据了解，“标准先行”和“固本增效”是两个进军的要津词。

率先，一汽奥迪强化了相持夯实豪华品牌的运营逻辑，即按照豪华品牌的标准，给结尾一线，给里面的业务过程，缠绵更好的标准；通过区域的变革、力量的加多，去督促标准的“终末一公里”落地达成。

其次，梳理和优化经销商相聚，使其保持相对良性的数目和质地，愈加存眷单店的运营效率。本年一季度，在国内豪华车品牌中，一汽奥迪的平均单店销量是最高的。

此外，探索进一步栽种效率，提高客户体验标准化的形式。“咱们在构建里面的直面用户的营销才气，咱们在酬酢媒体上愈加活跃，整合咱们在C端的触点，向新动力新势力品牌学习。”李凤刚说，“应付竞争就要通过立异和变革，来栽种效率和效果，从而在热烈的阛阓竞争中大约防守好自己的市形貌位。”

本年前7个月，在举座汽车阛阓和豪华车阛阓双双承压的情况下，一汽奥迪完成近35万的销量，稳居一线豪华阵营；以A6L为代表的7款车型位居各自细分阛阓第一，展现出一汽奥迪居品矩阵的广博阛阓竞争力。

袭取高质地发展理念，不以“价钱战”为指标，一汽奥迪历久在变革中栽种自我。“咱们会快速、天真地去调节咱们和经销商的互动机制、任务竖立；同期尽头可爱和遵从历久宗旨，但愿一直大约给客户提供褂讪有质地的办事。咱们不但愿只是是价钱的比拼，而更多是体系力、居品力、办事力上的比拼。”李凤刚说。

优化布局 蓄势前行

从居品布局来看，客不雅地讲，本年并不是一汽奥迪的居品“大年”，多款重磅车型将在来岁或不远的将来，蓄势待发。

其中，下一代A6L在国内的燃油版A6L将保持其定名，这也代表着一汽奥迪对中国阛阓最深的敬意，对中国车主最针织的爱。“奥迪A6L尽头受到中国用户的迎接，网上有一句话说，一代东说念主有一代东说念主的车，然而一汽奥迪A6L是属于每一代东说念主的车。”李凤刚说，“因此，异日一汽奥迪引入的C级第九代的三厢车仍然定名奥迪A6L。”

此外，将要在来岁与滥用者碰面的全新奥迪A5L，在尺寸、材质、诞生以及居品力上将达到B+级车的全新实力。手脚一汽奥迪PPC高端燃油车平台的首款居品，全新奥迪A5L将已毕适配中国阛阓、契合用户需求的升级设备，称心用户商务出行和家庭使用等多场景需求。

此外，基于对豪华中型轿车阛阓多元化需求的把执，一汽奥迪还将入口引进奥迪A5 Avant、S5、S5 Avant等全家眷车型，为中国用户提供丰富多元的选拔。

“异日咱们信托在中国，电车有我方的阛阓，油车详情也有我方的阛阓，奥迪在油车范围的杰出上风是无谓置疑的，然而电车亦然一个很大的阛阓，咱们也仍是会和股东沿路去推出更多面向异日、适哄骗户需求且尽头有竞争力的电动居品。”李凤刚说。

来岁起，一汽奥迪将基于PPE+PPC两大全新平台，进一步强化居品矩阵打造，除全新奥迪A5L、全新奥迪Q5L除外，还将连接推出奥迪Q6L e-tron以及奥迪A6L e-tron等重磅纯电居品，并于2025年在国内上市，称心用户对高端出行的不同需求，继续引颈奥迪品牌在中国豪华车阛阓的立异发展。(企业供图)

证券时报记者 江聃 贺觉渊 郭博昊 程丹 张达 秦燕玲kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口