就在各大新动力汽车还在卷外放电的功能时，新动力皮卡一经启动卷“工业级外放电”了。要是说新动力乘用车有莫得外放电，影响的仅仅出门露营玩耍时能弗成用小电器的问题，那么新动力皮卡的外放电则愈加不可或缺。

咱们皆知说念，日常生存中咱们构兵的家用电器也等于220V电压的，也因此新动力乘用车频频配备的外放电功能也等于以220V电压为主。电电扇、电暖锅、电烤炉、电灯、投影仪、电水壶等等皆不错在220V电压的外放电功能中尽兴。关联词，当触及到工业级别的大功率用电时，220V电压就不够用了。电焊、电锯、电锤、植保无东说念主机、农业水泵灌溉等皆需要大功率&380V电压才能带动起来功课。

这个时候，平凡干脏活累活的皮卡就相等需要大功率&380V工业级外放电了。要是一辆皮卡既有弥散的空间佩戴工业级出产尊府，还能放弃重荷抑遏大的发电机，径直输出380V工业级外放电的话，那可就太实用了！跟着新动力皮卡使用场景的约束推广，皮卡厂家启动光显，工业级外放电可能才是永诀新动力乘用车和新动力皮卡的关键之处！

诚然了，不是说强上一个380V电压接口就不错的。思要复古起380V电压的外放电斥地，必须具备高大的输出功率才能肤浅运转。是以咱们会发现，唯有那些电板容量相等大的新动力皮卡才能配备工业级外放电功能。

插足2024年以来，就有两款新动力皮卡具备了大功率&380V工业级外放电功能。不得不佩服这些皮卡厂家超前狰狞的瞻念察力。

第一款搭载工业级外放电功能的皮卡是雷达皮卡：外放电功率21千瓦。

当作国内首个原生纯电皮卡平台出身的纯电皮卡，雷达皮卡电板容量弥散大。其中雷达RD6可达成静止放电、锁车放电、迁徙放电、V2V车对车用电、220V/10A接口、220V/16A接口和380V、12V接口等7种放电口头，最大放电功率达6kW，放电阈值在0—75%智能调遣。

而本年3月新上市的雷达地平线外放电功率则达到21kW，放眼人人新动力皮卡中功率最强，更是特斯拉Cybertruck的两倍，粗略达成同期给9台其他新动力汽车进行补能，具备V2V/V2G和V2X的放电智力。380V的外放电功能进一步放大了皮卡的用车场景和皮卡多功能属性。举例，在郊野功课时使用电焊机、切割机以及电锤等工程器具时，只需要一台雷达地平线就够了，不再需要极度再单独配备发电机。

雷达地平线配备高达5个外放电接口，包括前备箱、座舱内、车侧以及后斗中，在工业、农业、露营、房车旅行、垂钓等全场景中皆粗略纵脱用电的需求，繁衍出皮卡户外新玩法，行业功课新门径等。

第二款搭载工业级外放电功能的皮卡是长安猎手：外放电功率20千瓦。

收成于长安猎手取舍的业内创举的最大超等增程器，由蓝鲸2.0T GDI发动机和R100G发电机组成。2.0T的大增程器就和1.5T增程式永诀开来，自愿电智力至极于一台“超等迁徙电站”。

长安猎手“超等迁徙电站”有三大特色：

一是行业创举“边充边放”功能，粗略达成放电历程中同步充电，莫得电量焦急，也莫得场景截至。况兼怠速下也能充电放电，透顶障翳通盘户外用电场景，等于一个迁徙的“超等充电宝”。这一立异工夫意味着用户在进行户外功课时，不再受制于充电斥地和固定位置的截至。特殊是关于那些需要远程运输或万古辰户外责任的用户来说，更为方便、宽解。此外，勤俭渊博恭候时辰，提升责任后果，尤其适用于抢险救灾等时辰迫切的所在。

二是20kW超强放电，一“口”纵脱全认识需求。相助3.3kw货箱放电面板、双220V插头、380V插头，提供自由且充足的电力支执。用户仅需通过单一接口，即得回自由且充足的电力支执，大大简化了斥地的联接和处理，长安猎手皆能松驰嘱托，确保这些斥地不错同期运行。

三是长安猎手是电量储备最大的皮卡，储备电量最高达227kWh。当作一款增程式皮卡，除了本人已有的超大增程器之外，油箱也不错佩戴弥散多的汽油。汽油也不错给电板供电，增程器+汽油累计电量就很可不雅了。关于行业用户而言，长安猎手迁徙电站的超大电量意味着更万古辰的功课保险。10kW农药无东说念主机可充电20小时，200W照明灯可连气儿照明1000小时，2000W电磁炉粗略执续烫暖锅达5天之久，抢险救灾和工程功课等5000W和6500W的多斥地不错同期使用长达40小时和30小时。边充边放无谓追想电量掉光，提供稳死板久的电力保险，展现出高大的价值。

写在临了：皮卡当作一辆不错干累活、重活、急活的多功能车型，插足新动力时间，外放电功能将成为特有的竞争力！翌日新动力皮卡也必将围绕更大的功率和380V输出进行新一轮的竞争。