新华社德国伯布林根6月13日电（记者单玮怡）在日前举行的德国“新制造寰宇”大会上，不少与会嘉宾暗意，面临交易保护认识和经济全球化经由中的迎风，德国汽车产业绿色转型伏击需要海外融合，中国事弗成或缺的紧要伙伴。

本届大会11日在巴登-符滕堡州伯布林根市开幕，为期两天。大集聚焦欧洲与德国汽车制造业发展前程，400多名汽车制造、零配件供应、软件设立等关联行业代表连合于此，辩论行业转型最新发达和杰出挑战。

德国梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会主席康林松在致辞中指出，全球各大洲和紧要经济体之间交易交每每往，交易保护认识不是惩办问题之说念，企业反对加多交易壁垒。

“咱们要想想畴昔几十年欧洲是何如完了经济兴隆的，不是依靠阻塞市集，而是靠怒放市集。加强经济领域的海外融合亦然应答风物变化的一剂良方。”康林松说。

欧盟委员会12日发表声明，拟从7月4日起对从中国入口的电动汽车征收临时反补贴税。路透社日前报说念说，欧洲大陆的汽车行业险些莫得东说念主复旧欧盟对华征收反补贴税，尤其是那些高度依赖中国市集的德国汽车制造商。

本届大会发起东说念主、德国巨擘汽车经济学群众、波鸿汽车磋商院院长费迪南德·杜登赫费尔在袭取记者采访时说，全球汽车业转型伏击需要海外融合，突出是与中国的融合。中国不仅是全球最大的汽车市集，在电板技巧、自动驾驶和车内文娱技巧等领域也位居前方。

杜登赫费尔说，德国需要与中国融合，以促进技巧编削。“以前德国工程师教中国东说念主何如造车；如今在电动汽车和自动驾驶领域，中国车企给德国车企带来许多启示。”

据德国媒体报说念，杜登赫费尔日前告诫说，欧盟对中国电动汽车加税将给欧洲耗尽者和动力转型带来严重成果。他强调，中国汽车工业的得胜并非依靠所谓的补贴，而是在于中国纷乱的工业部门带来的范围经济。

蔚来、华为等中国企业参与本届大会。蔚来扩充副总裁兼质地料理委员会主席沈峰在致辞中说，车企需要以更敏捷、更智能的神志应答产业变革海潮，技巧编削是关节冲破口。

在一部短片中，位于合肥的蔚来公司展示了中国企业关于“智能制造”的想考和交融数字与东说念主工智能技巧的编削执行，给许多与会者留住深化印象。

“蔚来的演斗殴短片将制造业领域的‘中国速率’直不雅呈目前不雅众目下，令东说念主过目谨记。”凯捷盘问公司德国业务部副总裁兼智能工业颠倒中心主任莉迪娅·阿尔德约翰说。

阿尔德约翰告诉新华社记者，中国的高效编削值得德国粹习。许多中国企业通过编披缁展壮大，为所有这个词价值链带来新的潮水，这种韧劲让东说念主钦佩。“咱们不仅不错从中学习，还需要与中国一同促进海外融合，鼓吹产业转型，共同应答风物变化挑战。”

中国海外投资促进中心（德国）全球关系专员何雪花（外文名：安德烈娅·赫克尔）说：“有的嘉宾向我探问中国企业无间东说念主，有的来盘问北京车展的参展细节，我从中看到德国企业期盼增进对华融合。”

“来自德国和中国的与会企业很是期待加强融合。我治服，要是咱们能联袂并肩前行kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口，汽车产业的改日将很是好意思好。”杜登赫费尔说。

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