跟着中国经济、科技、工业的束缚崛起，好意思西方早已坐不住了，将中国当成了“假念念敌”，处处刁难，拜登还对中国科技企业进行了一连串的打压和制裁，观念唯唯独个，那便是拦阻中国的崛起，轨则中国的发展。

而在中国接连越过德国、日本，成为民众第一大汽车出口国之后，好意思西方则透顶乱了阵地。针对中国汽车的多样“脏水”从天而下，比如“中国汽车产能弥散”、“不安全”等等，以此为借口，拜登决定对中国电动车征收100%关税。

固然，这只是只是运转，吞并天，雷蒙多也带来了重磅音信，相同是“安全”辩论，将37家中国实体企业拉入了“黑名单”，轨则与好意思企的生意往返。针对这一系列的当作，开释出横暴信号，好意思西方透顶慌了！

之是以这样说，明眼东谈主王人知谈，只须中国那里强，好意思西方就制裁哪，这一地，中国电动车被针对亦然如斯。雷蒙多宣称中国电动车可能存在采集多数好意思数据的行径，不安全。但凭证呢？拜登宣称是为了保护好意思原土汽车制造商的利益，但莫得低廉的中国电动车，好意思国破钞者买得起首土制造的电动车吗？一切王人是胡言。

事实的真相是，中国电动汽车霸占了电动车市集更多的言语权和主动权，这是好意思西方不肯意看到的情况，为了安适其“科技霸权”，拜登才会重拳出击。但关税壁垒失效了，对中国电动车并莫得太大的影响，毕竟好意思电动车市集并不是中国电动车厂商的“主要策画”，早就仍是预判到今天的时局了，也算是提前布局、提前醒目了。

根据数据清楚，好意思增多关税的部分，居品总值是180亿好意思元，而这部分只占中国出口总数的0.5%，影响并不大。但加征关税的当作，则鼓吹了电动车市集“存一火时速”大戏的演出，特斯拉或被好意思“被刺”，梦碎中国。

可能马斯克也莫得预见，刚刚在中国市集博得了不少好感，有望鼓吹全自动驾驶系统FSD在中国的落地，效劳目下拜登整这一出，特斯拉极端莫名。这也让特斯拉FSD技艺在中国市集落地的远景变得扑朔迷离。尽管中国不屑于玩反制那一套，但被污辱到头上了，也必须要反击。

有部分特斯拉的投资东谈主王人感到担忧，“中国市集接待特斯拉，但愿它不错奏凯，但中国电动车却在好意思国被针对，这便是给特斯拉制造朦拢，我不成衔接”。明眼东谈主王人知谈，好意思西方如斯激进的打压技巧，只是为了我方的利益，涓滴莫得辩论别东谈主，久而久之，必定会引起首土科技巨头的不悦，特斯拉应该便是其中之一。

如故那句话，东谈主不欺我，我不欺东谈主。但东谈主若欺我，谜底仍是很明确了。这便是中国对外的魄力，中国电动车崛起已成事实，但愿中国电动车厂商不错收拢契机，链接加速鼎新和自研，用更强、更硬的居品“打”且归，粗略要不了多久，特斯拉、苹果等舶来品品牌将透顶被“劝退”，你如何看？

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