国内有好多著明的车型，这些车型看似獐头鼠目，但极具底蕴。全国旗下有一款新车在1975年谨慎来到咱们身边，一共售出700多万辆，而况是德国经济微型车里的王人备销售冠军。值得一提的是，该新车在国内雷同有售，这款车型即是全国Polo。

全国Polo是一辆可儿真谛的两厢小车，也曾凭借着较低的价钱，出色的燃油经济性以及生动的转向空间在中国汽车市集大得回手。但目下该新车的销量十分低迷，本年2月份的销量为1636辆，3月份稍许好少许，但也只是只好1887辆，这照旧咱们也曾口中的“神奇小子”吗？

如斯低的销量并不是价钱过高导致，这款全国POLO的厂家联接价为9.09-12.49万，目下最低廉的只需要7万露面，价钱照实仍是低到了谷底，但国内赔本者巨额不买账。

至于能源系统，匹配的是EA211的1.5L天然吸气引擎。传动部分搭载了爱信六挡手自一体变速箱。天然了，若是即是奔着7万多的预算来的，那我不错很负遭殃的告诉你，或者率是买不到，因为这是一款手动挡车型，而手动挡车型全国厂家基本早就停产了。这套能源系统依然具有出色的燃油经济性，百公里的油耗5.9升操纵，而且油耗相比牢固。

这款新车，咱们试驾驾驶历程中发现，它的操控性要优于飞度，其实这是因为新车搭载了电子通顺差速锁，是以过弯挺正经。

那么到底是什么样的原因导致销量低迷呢？我以为即是设立。从外不雅打算来看，全体构造有种小于全国高尔夫的视觉感受，短小的车身长度，两厢车的构造看起来十分晴明，也很有典礼感。但让我没念念到的是，都2024年了，确切全系都是卤素光源，这让赔本者若何隐忍？此外，这款全国POLO是前年五月份上市的，诚然也能算得上是新款，但设立方面依然很一般。

那么内饰打算会不会好一些？这款全国POLO依然遴荐的上一代全国眷属式作风，8英寸中控屏幕，低中设立车型莫得匹配天窗，而且遴荐的织物座椅。更为重要的是，在电子手刹大行其谈的期间，这款全国POLO依然是机械手刹，这关于年青东谈主而言照实并非最佳的取舍。

至于乘坐空间，我以为竞争敌手对准的即是本田飞度。由于这款全国POLO属于Plus版块，是以车宽比飞度施展更好，乘坐舒截至也更高。天然了，购买这类新车的用户绝大部分即是用来接送小孩的，并莫得拖家带口的需求。

若是你的预算也就在七八万元，念念购买一辆全国可靠性出色的两厢车，其实这款全国Polo值得起初，以致我以为比本田飞度更适当。