【太平洋汽车 新车频说念】在2024北京车展上，领克07 EM-P开启预售，新车共推出3款设立车型，预售价区间为18-21万元。行动领克品牌首款新能源中型轿车，领克07（询底价|查参配） EM-P基于CMAEvo架构打造，选拔眷属式最新策画说话，搭载由1.5T发动机和驱动电机构成的EM-P插电式混动系统，系统抽象功率381马力，0-100km/h加快时辰仅6.5秒，馈电油耗为4.8L/100km，抽象续航里程1400km。

领克07 EM-P预售价 车型 预售价（万元）EM-P 126长续航 Pro 18.00EM-P 126长续航 Max 暂无EM-P 126长续航 Ultra 21.00

与此同期，新车还推出丰富的预订权利，在2024年5月16日前下订领克07 EM-P的用户，齐可赢得2000元的购车抵用券和至高7000元的选配基金，以及至高6000元的置换、增购补贴。另外，下订用户提车时可免费获赠一套价值3899元的Co Pad套；首任车主还可享三电终生质保，和价值3990元的充电桩及专属装配干事。

外不雅造型偏畅通

外不雅方面，领克07 EM-P的策画格调与领克08 EM-P如出一辙，车身线条丰富，有棱有角，领有较多个性化元素，呈现出较强的畅通感。其新车前脸选拔领克眷属标记性的“Y”字型白天LED行车灯，其造型历害，具有很高的辨识度。而遐迩大灯组集成在前脸中央玄色装潢板两侧，营造出连接式的视觉后果，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。

车身侧面，领克07 EM-P选拔了双色车身策画，ABC柱以及车顶均选拔了玄色涂装，加上刀锋形态的轮毂也选拔双色元素，增强了畅通感。另外，新车还选拔矜重框门车策画，配备荫藏式门把手和窄边框外后视镜，看起来更显个性先锋，并已矣较低的风阻。

车身尺寸方面，领克07 EM-P的长宽高折柳为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，尺寸谈不上大，在中型轿车市集处于中等水平。

车尾选拔了连接式尾灯策画，里面造型特别精细，有多颗灯柱构成，点亮后具有可以的视觉后果。另外，还配备了熏黑的小尾翼，搭配后包围底部的玄色饰板，进一步提高畅通气味。

内饰勤俭豪华｜智能座舱先进

内饰方面，领克07 EM-P合座延续领克08 EM-P的策画格调，配备15.4英寸悬浮式大屏、12.3英寸全液晶容颜、平底式多功能地点盘、连接式空调出风口以及怀挡式换挡机构，科技氛围上的营造卓绝出彩。

在智能座舱方面，新车搭载魅族Flyme Auto车机系统，该系统基于魅族Flyme系统打造，最大亮点是可以与手机无缝聚积，同期其操作逻辑与手机访佛，界面策画特别纯粹，合座以图形为主，且适配各种APP，实用起来毫无违和感。

硬件方面，该系统集成了中国自研的7nm车规级芯片——“龍鷹一号”，其算力达到16TOPS，卓绝于高通骁龙8155芯片的两倍，复旧5G网络、四驱域语音叫醒、可见既可说以及多任务同期运转，其功能性特别强悍。

设立方面，领克07 EM-P配备92英寸AR HUD昂首深切、23扬声器哈曼卡顿音响系统、Nappa真皮座椅、前后排座椅复旧3档透风/3档加热善良囊推拿功能、可开启全景天窗、地点盘加热、50W手机无线充电、第二排座椅加热/透风/推拿、多色氛围灯以及后排空调出风口等豪华设立。

搭载EM-P插混系统｜零百6.5秒+续航1400km

能源方面，领克07 EM-P搭载由1.5T发动机和双电机构成的EM-P插电式混动系统，其中发动机最大功率为163马力，系统抽象功率381马力，0-100km/h加快时辰仅6.5秒，最高车速为190km/h，馈电油耗为4.8L/100km。

续航方面，新车配备容量为18.99千瓦时磷酸铁锂电板组，CLTC续航里程为126km，满油满电的情况下（油箱60升），WLTC抽象续航里程1400km。

竞品车型

有何有残障？

比亚迪海豹DM-i 官方素养价区间：14.98-21.98万元

全新丰田凯好意思瑞 官方素养价区间为：17.18-20.68万元

从当今市集情况来看，领克07 EM-P将来上市后将与比亚迪海豹DM-i、本田雅阁、丰田凯好意思瑞、零跑C01以及长安启源A07等混动轿车张开竞争。相对而言，领克07 EM-P策画格调更个性畅通，关于年青亏欠者极具诱骗力，其次在智能座舱、豪华设立、能源系统等方面也具有上风。

不外在残障方面，领克07 EM-P车身尺寸较为一般，关于追求大空间兴盛的家庭用户，或者并不是最好之选。另外，当今这个预售价钱也不具备显着的上风，尤其在狠恶的市集竞争中，价钱要素可能会抵亏欠者的购买方案产生一定影响，期待其崇拜上市后，给出更诱东说念主的价钱。

裁剪点评

跟着领克07 EM-P预售发布，将与08 EM-P构成的EM-P超等增程双子星声势，通过SUV+轿车的不同家具类型，路线式布局的价位，纯电燃油兼备的能源上风以及完善的干事体系，以双螺旋模式遮盖高端中型新能源市集的需求，为用户提供个性多元的高端新能源出行体验。（文：太平洋汽车 吴启星）

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