本文转自：平顶山日报

低碳环保 经济适用 智能先进

国内首台换电式新能源混动机车投用

本报讯 （记者赵志国）4月15日上昼8时30分，国内首台换电式夹杂能源型0158号新能源机车在中国平煤神马厚爱投用。

“翻新前的0158号内燃机车荒谬于传统燃油车，而当今，它的能源系统被改为‘能源电板组+内燃发电机组’，荒谬于新能源汽车，是以更低碳环保、经济适用、智能先进。”4月24日，中国平煤神马铁运处联系负责东谈主说。

刻下，在铁路运输边界，油电混动型机车并不稀有，主要分为不插电式和插电式两种类型。前者供能是以油为主、电为辅，此后者固然以电供能占比高，但存在充电较慢的弱势。昨年9月，为惩办内燃机车高油耗、高耻辱问题，该处启动与大连蓝波机械制造有限公司共同策画，将原有的0158号内燃机车翻新为夹杂能源型新能源机车。

该机车的提高之处在于创举的机车‘换电’时势，行将机车的电板组改为可挪动式，并找到联系厂家配备备用电板组，两组电板可轮流充电、使用。此举灵验惩办了现存插电式新能源机车大批存在的充电慢问题，还为下一步探索期骗纯电零碳机车打下雅致基础。

辩论到市面上油电混动机车的柴油发电机所占空间较大，挤占了电板空间，该处聘用选择重卡用微型柴油发电机，且设定优先选择电板组提供能源，当电板组电量低于40%时，柴油发电契机自动启动，给电板充电。

翻新后，该机车可节油40%至80%，玄虚碳排放也将缩小50%以上。单是油耗一项，每台此类型机车每年可省俭约80万元。