4月25日，北京海外汽车博览会首日，宁德期间发布大家首款兼顾1000km续航和4C超充特质的磷酸铁锂电板新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电板，到今天发布神行PLUS，宁德期间用8个月期间，再次刷新磷酸铁锂电板记录。

（图片1：宁德期间首席科学家 吴凯博士）

1000km超长续航，的确让出行无忧

神行PLUS电板可为用户提供可达1000公里的超长续航体验，十分于从北京开到南京而无需半途充电。凭借超等续航身手，神行PLUS可松驰纰漏平时通勤、城际出行和远程旅行的需求，新动力汽车的畅行半径大幅拓展。

（图片2：宁德期间神行PLUS电板产物图）

“千公里级”纯电续航的背后，是期间层面的执续冲破。神行PLUS在正极弃取颗粒级配的期间，“将每一颗纳米颗粒放在合乎的位置”， 杀青了超高压实密度；在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料，提高了负极的能量密度，并灵验截至了充放电时的体积延迟。同期，在电芯结构揣测打算上，宁德期间确立出行业开创的一方式外壳结构，大幅提高电芯里面的空间运用率，让神行PLUS的电芯能量密度再改变高。

系统层面，神行PLUS电板在第三代无模组期间CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优化，充分运用能量仓空间，体积成构成果提高7%。凭借材料及结构的双重冲破，神行电板系统能量密度首度冲破200Wh/kg大关，达到205Wh/kg，让整车续航超越1000km成为可能。

（图片3：宁德期间国内乘用车业绩部CTO高焕 发布神行PLUS电板）

10分钟补能600公里，绝对让补能无虑

神行PLUS不仅续航长，还充的快，充电10分钟即可补能600km续航，远超行业水平，的确杀青“1秒1公里”的超等补能速率。

为了杀青充电速率的飞跃，神行PLUS弃取了快离子导体包覆、过渡金属掺杂、新式纳米包覆等期间，让正负极材料间的能量传输更为松驰高效。此外，通过拓展极柱过流面积与过流身手等神气，确保在大电流充电时也能快速降温。BMS核默算法方面，最新确立的AI智能极化模子，可及时预估并截至充电电流，让补能更快速、更智能。

超充电板+超充网罗+超充工作，打造超充闭环生态

除了性能超卓的电板新品，宁德期间已精良开动构建神行超充网罗，将搭开国内最大的超充工作平台。宁德期间将联袂华为、星星充电、云快充、蜀谈新动力等行业内凸起伙伴，为更多配有神行超充电板的车主提供最方便，最实惠的用车体验。

宁德期间还将推出行业首个神行车主俱乐部。依托于大家开头的售后工作体系，宁德期间线下600多家实体工作店，隐蔽31个省级行政区，271个地级市，将为神行车主提供谈路补救，电板检测、保重等全标的工作。

（图片4：宁德期间 乘用车新品发布会现场）

承袭“对科学限制的不停探索”以及“对好意思好生存的极致追求”，宁德期间将整合超充电板产物、超充网罗平台和超充车主工作，打造完好的超充闭环生态，以神行速率，鼓吹新动力汽车行业全面干预超充期间。

神行电芯电板充电板宁德期间发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。