［北京车展］2024北京海外车展已持重开幕，比亚迪汽车在本届车展带来了全新B级插混轿车——秦L DM-i，新车将基于比亚迪新一代插混整车平台打造，将带来更了得的能源和经济施展，从居品瞎想来看，该车攀附价或在12万起，瞻望本年二季度上市。

外不雅方面，秦L DM-i接受全新升级的“新国潮龙颜好意思学”瞎想理念，大嘴前格栅接受虚线中网填充，搭配矩阵式LED头灯，看起来极具视觉冲击力。

尺寸方面，新车长宽高分离为4830mm/1900mm/1495mm，轴距达2790mm，基本达到B级车的圭臬，且车顶呈现出溜背式车身造型，外加“宽体低趴”的整车姿态、18英寸双五辐通顺轮毂，更稳健年青东谈主对国潮通顺轿车的贯通。

内饰部分，新车上深下浅的配色主题，让内饰呈现出“山水画境”的座舱不雅感，眷属式的可旋转中控屏依旧莫得缺席，且内置DiLink智能交互系统和DiPilot智能驾驶接济系统，水晶电子挡杆、镶嵌式仪容、宽舒云感座椅、环境氛围灯、NFC数字钥匙的瞎想也让内饰呈现出更奢适氛围。

当今官方暂未袒露具体的能源数据信息，但据悉，该车将接受比亚迪新一代插混整车平台，将为整车带俩更高效、更安全、更有驾趣的绿色出行体验。

而说明之前曝光的陈诉信息，秦L DM-i将搭载混动专用的1.5L发动机，最大功率72kW，功率的缩短或意味着其在贯通工况＆负载下的热成果全面普及；而与之匹配的双电机单位在新技能加捏下，其最大功率将普及到160kW，大幅卓著在售秦PLUS DM-i的145kW。

底盘部分，该车前悬是圭臬的麦弗逊结构，此后悬则升级为E型四连杆零丁悬架，外加全框式前副车架，整车底盘首肯体验比较秦PLUS(扭力梁)、宋PLUS(三连杆)也更值得期待。