关于一些汽车青睐者来说，“瓦罐车”是一种精神。亦然一种酣醉。

由于旅行车在国外被称为“Wagon”，后被国内车迷们径直音译为“瓦罐”。天然旅行车在国内算是比较小众的车型，但在一些泰西国度，旅行车是家家户户必备的车型，非凡是欧洲消费者格外心爱这种实用的车型。一些汽车品牌也推出了高性能旅行车。

奥迪首款旅行车——奥迪100 Avant于1977年出身，那时三厢车是最主要的流行趋势，而奥迪100 Avant在保持三厢轿车悠闲性的同期，领有其无法相比的车载空间，旅行车高实用性的口碑，就此流传开来。

奥迪A6 Avant第一次出面前公众面前，是在1995年，那时候奥迪100慎重改名为奥迪A6，其旅行车版块随之改名为奥迪A6 Avant。除了名字不同之外，奥迪A6 Avant在家具力层面也有很大的改造，比如造型更为大气硬朗，搭载2.8升发动机与quattro全时四驱系统后，能源储备与说念路妥当性更为出色，完全不输SUV。

吞并年，第一代奥迪A4 Avant发布，其动手时势为前置四驱，并搭载了那时先进的20气门、1.8T发动机与12气门、2.6L发动机，为奥迪在中型豪华旅行车阛阓掌执话语权奠定坚实基础。

时于当天，咱们不错在国内阛阓买到A4/A6 Avant、A4/A6 allroad，但有那么一款车被好多东说念主渐忘了，这即是奥迪Avantissimo。

2001年9月法兰克福车展上，奥迪Avantissimo初次亮相。那时全新一代A8的建筑音信早已浮出水面，媒体纷繁臆想Avantissimo是否为奥迪汽车所开释的一个逃匿信号，即全新一代A8可能会有Avant车型，毕竟左近疾驰S级、良马7系齐完全没这种念念法。

Avantissimo的联想由Audi Space Frame （ASF）完成，联想师是Frank·Lamberty先生，此时的奥迪还莫得著名的“大嘴”式进气格栅，然而对豪华车的这一套联想讲话依旧很闇练，修长的旅行车车身散漫着优雅的气味。

奥迪汽车对Avantissimo的联想也很明确地暗意：“车身的比例结合了明确的通顺性和建筑精度，张紧的名义和概述的机敏使Avantissimo在视觉上看起来似乎是在固体中凿出来的。”

Frank·Lamberty先生还为Avantissimo联想了一个全景天窗，由六块电控变色玻璃构成，玻璃上还装有异常的光伏元件，当发动机熄火庸碌，这些元件提供的能量足合计车子的援助透风系统提供充足的能源。咱们在之后的好多奥迪车型上齐能看见该功能的出现，它被称之为“太阳能天窗”。

关于一台旅行车，联想师对车舱的联想花费了一番大功夫，车内的姿色盘与中控屏幕进行一体化顶住，不错看到好多其后A8轿车的元素，中控台和车门面板的扶手高度均可针对每位乘员单独休养。

值得一提的是，Avantissimo的座舱初次为群众展示了MMI操作系统。只需轻触按钮，即可径直选拔统统主邀功能和菜单。菜单中的选拔是通过旋转开关过头周围的按钮进行的，这种联想在2010年以后才在各大豪华品牌车型中训诲。

到面前为止，险些统统提到的功能齐已融入量产奥迪中——但最具以前感且已越过见地阶段的是不错基于指纹让车辆变得个性化。Avantissimo 操纵此功能不错识别谁在驾驶汽车，以便不错自动休养座椅位置、空调温度和MMI 设立。尽管记挂按钮在量产车中很常见，但通过指纹识别将统统功能结合在一说念的，只好奥迪一家，而况奥迪凭借 A8 最初完毕了这一筹计议产上车。

四肢一款行政级车型，后排座椅一样于飞机头等舱的座椅领有多项休养功能。举座座椅纵向可调110毫米；然后靠背从肇端位置的歪斜角度达到了19度。关于每位乘客来说，中控台和门板上扶手齐是可单独调整高度的。

奥迪Avantissimo有一个不错纵向出动的行李箱表层地板，延迟量最多460mm。若是要使用统统这个词行李箱，后排座椅会自动上前折叠，基层地板上前滑动多达750mm，从而扩大了行李箱的装载体积。这些功能，包括尾门灵通和关闭，齐不错通过汽车遥控不详操作。

能源上，奥迪Avantissimo 配备了一台与RS 6换取的4.2升双涡轮增压V8发动机，最大功率高出430马力。最大扭矩达到600牛·米。最高时速为，155英里/小时（电子戒指），传动系统匹配六速 Tiptronic 自动变速箱。此外，Avantissimo的车身由奥迪天外框架ASF联想的铝合金制成。这是一种刚度硬与分量轻相结合的全新材质。

2002年7月，基于群众D3平台建筑的全新一代A8慎重问世。媒体在这一代A8上发现了好多Avantissimo出现的设立，比如MMI操作系统、带换档拨片换挡的六速自动变速箱、V8双涡轮增压发动机、自妥当空气悬架、电动驻车制动器、带静态自得面前照灯系统 (AFS)弧线大灯的双氙气大灯和带指纹扫描仪的驾驶员身份识别系统。

尽管奥迪 A8 Avantissimo 魔力澈底、功能格外翻新，但它仍仅仅一辆原型车。

也许奥迪汽车果真有过推出A8 Avant的念念法，只不外千禧年技能SUV波涛袭来，奥迪的高层慎重分析了各个车型阛阓发展，于是将大部分资源齐联结在SUV车型上，正因如斯超等旅行车的边幅被灭亡，转而赈济功能更全面的车型奥迪Q7。

时候也印证了奥迪那时的抉择格外正确的。

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