4月12日，宝骏品牌举办以“从我走向咱们”为主题的宝骏悦也眷属上市发布会，宝骏品牌重磅发布了以东谈主民需求界说的全新架构——天舆架构，并官宣基于全新平台本年将上市四款新车。其中天舆架构两款新车2024款宝骏悦也和宝骏悦也Plus精良上市，均推出两款车型，其中2024款宝骏悦也售价分别为8.08万和9.08万，宝骏悦也Plus售价分别为9.38万和10.38万。

天舆架构

天舆架构手脚以东谈主民需求界说的全新架构，将辞别D、M、S三大平台，并遮盖A00级到C级全尺寸车型，包含纯电、混动不同能源组合，其中D平台手脚大尺寸平台，车长横跨4600mm-5100mm，主打民众庭用车需求；M平台手脚最经济的平台，遮盖3500mm-4600mm中型代步车尺寸区间，主打小家庭用车需求；而S平台主打个性粗陋，车长从2500mm到3500mm，定位闲居代步出行。

今天基于M平台打造的首款车型宝骏悦也Plus和S平台宝骏悦也2024款也精良上市，而D平台下的两款全新车型将于下半年不时发布，首款五座全场景智能SUV将于2024年三季度精良上市，首款大六座全场景智能SUV将于2024年四季度亮相。

一句话点评宝骏悦也眷属：

“东谈主民需要什么，五菱就造什么”下产品，打出三门版和五门版组合拳，为用户打造更个性的遴荐。

上风：

1、诡计个性，领有较大的改装空间；

2、宝骏悦也Plus的加入，在空间方面进一步优化，让它不再是个大玩物，更增强了车型的实用性；

3、将高阶智能驾驶打到10万级，已毕科技平权，并得意上市即委派，委派即怒放；

4、宝骏悦也Plus续航来到401km，除了闲居代步，还能去的更远；

不及：

1、仅外不雅硬派，不具备着实的越野性能；

2、10万附近可遴荐性较多，且这部分用户还所以求实为主要购车需求，诚然宝骏悦也Plus将高阶智驾打到10万级，但可能并不会成为求实用户遴荐的枢纽。

2024款宝骏悦也

2024款宝骏悦也在诡计上也曾保捏硬萌的形态，横平竖直勾画出的车身线条，带来了合法宽稳的车身姿态，并标配全新方式轮毂。配色方面，2024款宝骏悦新增云海白、山雾灰、霞光蓝三款车色。新车针对储物空间进行优化，加多了前备厢，内饰还配备了中央扶手箱。

2024款宝骏悦也配备了丰富的智能驾驶功能，用户一键操作开启智能行车、阑珊车谈线应酬、拨杆变谈、弯谈智能调速、阻截物识别和应酬、近距离加塞应酬以及东谈主机共驾七大行车场景功能，大大擢升驾驶的粗陋性和安全性。新车还领有同级独一智能/缅念念停车功能，可识别超过1000种车位，平均停车时长仅为30s。同期，新车还将搭载360°全景影像，标配AEB等6项主动安全援手。

能源方面，2024款宝骏悦也继承后置后驱布局，搭载最大功率50kW永磁同步电机，峰值扭矩140N·m。电板方面，其将配备28.1kWh磷酸铁锂电板，续航里程303km。此外，2024款车型还针对避震器进行了调校，驾驶质感更闲散。

宝骏悦也Plus

宝骏悦也Plus手脚全新天舆架构M平台建造车型，比拟悦也不仅仅单纯的尺寸变大这样粗陋，新车继承了前置先行者布局，能源参数比拟悦也有所擢升，电机最大功率75kW，峰值扭矩180N·m，最高时速打破150km/h。新车搭载了神真金不怕火电板，CLTC续航里程来到了401km，并配备3.3kW对外放电功能。

在诡计方面，宝骏悦也Plus延续方盒子造型，C柱位置加多了与车身同色的保密板，尾部则取消了三门版悦也上标记性的“小书包”诡计。新车内饰与三门版悦也有所区分，继承了液晶样貌+悬浮式中控屏幕的组合，将搭载全新一代智能网联系统，并内置内置行车记载仪。同期，宝骏悦也Plus继承了怀挡诡计，中央操作台区域变为了储物格。新车还领有385L超大下千里式后备厢，可容纳4个24英寸拉杆箱。

宝骏悦也Plus将高阶智驾打到10万级。它愚弄双目次像头平替激光雷达，凭借强感知、弱依赖的强视觉BEV本领决策，可已毕无图城市缅念念领航援手、高速智能领航援手、AEB以及全场景智能停车。官方示意，宝骏悦也Plus不卖期货，高阶智驾援手功能上市即委派，委派即怒放。

回来

东谈主民需要什么，五菱就造什么。岂论是宝骏悦也如故宝骏悦也Plus，齐是听取了用户声息，从着实用车场景登程打造出来的车，它不仅追求个性，同期还很实用，尤其是宝骏悦也Plus，领有了高阶智能驾驶能力，并将智驾门槛进一步拉低，让用户享受到了科技平权的慷慨。