2024年，跟随中国新能源产业链的收敛壮大，本事实力、智能确立收敛升级，新能源市集崇拜进入下半场，竞争愈发尖锐化，各家车企都拿出了“看家要领”，思在竞争越发热烈的市聚积站稳脚跟。

豪华车市的新挟制

“豪华越级”、“舒‘势’进化”、“百万级舒享”是腾势给旗下家具全新腾势N7贴的标签。频繁来讲一个中枢价值点在用户心中烙下的印迹越深，在同类品牌的竞争中相对更具竞争上风。企业很乐于在操办中握续深耕一个价值点，最终在消耗者心中组成“品牌标签”，腾势亦然如斯。

4月1日，比亚迪旗下豪华品牌腾势推出全新腾势N7。新车共推出4个版块，相较于老款的6个版块有所精简，但新增了一个550公里续航版块，全体售价区间也下探至23.98万元-32.98万元，再加上腾势给用户下发的2000抵10000的上市权力，全新腾势N7缩短豪华纯电SUV门槛的同期，也让用户有了更多聘请。

当作智能化下半场的开启者，腾势N7上用了好多新本事，比如双枪快充、云辇和CTB电板车身一体化本事，都是参加了多半资金研发的新本事。全新腾势N7基于以上又作念了全面升级，试图将新车智驾与安逸卷向新高度。

按照官方的说法，全新腾势N7是“年青家庭首选车型”，软硬件带来的感知系统全主意升级，让全新腾势N7在同级车型中领有了更强的上风。

腾势汽车首席共创官赵长江先容，全新腾势N7搭载“天使之眼”高阶智能驾驶支持系统，并配备双激光雷达在内的33个传感器，支握高快领航、城市领航、近距代客停车、断头路停车等全场景驾驶支持，后期还将通过OTA升级窄说念通行功能。

事实上，包括断头路停车、窄说念通行等在内，上述好多都是比亚迪旗下仰望U8等百万级豪车才具备的功能。更病笃的是，上述智能化软硬件在全新腾势N7上均杀青标配和免费使用。赵长江还暗意，腾势的高速NOA从托福运转就不错在40多个城市使用，本年Q4将笼罩世界，3月份城市NOA已在深圳开启公测，4月底将向全体用户推送。

以往在传统燃油车时期，自主品牌在树立高端市集的说念路上作念出过诸多尝试与探索，但高端市集仍被部分结伙品牌以及豪华品牌所占据。在电动车时期，这一样貌被冲破。中国豪华品牌在阅历了多年的本事积淀后，奋发蹈厉。全新腾势N7就是一个例子，无论是家具定位如故售价上均杀青了高端化政策的突破，对传统豪华车的市集合位变成挟制。

确立很激进价钱很保守

但是，包括腾势在内的中国车企闯入阵脚，豪华规模能分到的“蛋糕”在变小，何如掠夺到一块蛋糕，全新腾势N7自有妙招。

好多消耗者在买车的时候，时常会把“买来家用”挂在嘴边。那么，何为家庭用车？从字面真义来看，“家庭用车”就是要尽可能温雅到家里每个东说念主的需求，是以无论是在确立上如故全体狡计上，都有很重的偏向性。

在狡计上，全新腾势N7摄取了全新的前脸狡计，在低趴姿态加握下，外不雅全然莫得肥胖与浓重感，视觉上也多了一些蓄势待发的力量感，更妥贴年青东说念主和年青家庭的审好意思。

汽车在智能电车时期进行转型阶段，用户的条件也并未都备变化，豪华车应有的精良和安逸体验仍是基本属性。家庭用车遍及追求清静、巩固，在这一需求方面，全新腾势N7搭载的云辇-A系统，由此前的单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，同期将副车架升级为全铝合金用料。

至此，全新腾势N7也成了售价100万以内，唯独智能双腔空悬+铝合金副车架+CTB电板车身一体化本事的车型。完成底盘升级后的全新腾势N7，交代触动路段过滤/回弹阻难/安逸地、高速出弯/入弯侧向撑握、复杂路况通过性等，体验感均将大幅普及。

要是是家庭第二台车，以安逸代步为主，选购限时权力价为23.18万元的550智驾Pro即可，领有云辇-C、DiPilot100、智能座舱、舒享双排等，可阐发需求，限时增多1万元升级高阶智驾全享包，领有DiPilot300，是智驾安逸首选车型。

要是是家庭主力车，接洽续航等平衡实力，那就选购限时权力价为25.18万元的702智驾Pro版，领有云辇-C、DiPilot100、智能座舱、全域800V高压系统、702km超长续航、舒享双排等，可阐发需求限时增多1万元升级高阶智驾全享包，领有DiPilot300，是家庭主力智享家首选，同期也不错限时增多1万元升级云辇-A，领有百万级舒享体验，是家庭主力极致安逸首选。

在性能上，腾势也运转动得更激进。基于e平台3.0腾势升级版打造而来的全新腾势N7，在能源上摄取了环球首款量产八合一高性能碳化硅电能源总成。以全新腾势N7四驱版车型为例，该款车型摄取前后双电机驱动，最大能源输出达390kW/670N·m，完成0-100km/h加快仅需3.9s。在百万级底盘支持下，全新腾势N7麋鹿测试最高通过速率也达到了81.3km/h。

选购限时权力价为28.18万元的630四驱智驾Max版，领有云辇-A、DiPilot100、智能座舱、全域800V高压系统、630km长续航、3.9秒加快、舒享双排等，可阐发需求限时增多1万元升级高阶智驾全享包，领有DiPilot300，是预算填塞的万能实力版块，领有寰宇五双实力。

说到电车，续航焦急和补能焦急也不行幸免，毕竟当今好多家庭用车都必须骄贵用户时时时的近郊出游需求。交代高效补能，全新腾势N7不仅拿出800V高压平台架构本事，还配备了双枪超充本事，整车控制两个快充口可单独也可同期充电，双枪充电最大功率230kW，双枪充电15分钟最高补电里程达350km，4分钟补电100km。即等于有续航焦急的资料出行，用户在工作区喝杯咖啡的时辰也能补能几百公里，让资料出游更浮松。

如今在30万元新能源汽车市集的竞争很热烈，车辆信息也变得更透明。在这个价位上，消耗者对新能源汽车的需求变得更具象、更个性化，家用安逸、智能、操控、工作时常统筹兼顾，而全新腾势N7不仅将价钱“打”了下来，豪华出行品性还全面迎新，让消耗者以更合理价钱，买到高价值家具，详尽来看其上风就很凸起了。

要实力有实力要配景有配景

如今，智能支持驾驶也曾成为当下汽车的标配，消耗者感知也越来越光显，这十分历练车辆软硬件确立和本事实力。而市面上的汽车智能假名堂粘稠，咱们我方也要有一套表率去评判，比如要快、会读心等。

值得瞩目的是，收货于智能驾驶、智驾底盘、智能座舱深度和会，全新腾势N7不仅稳坐智驾第一梯队，亦然同级驾乘质感和安逸地最佳的车型。

全新腾势N7搭载DiLink系统，配备6nm制程芯片、5G智能网干系统、灵敏六联屏，让每一次出行都充满乐趣。同期，全场景智能语音焕新升级，新增语音快捷提示、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，动动嘴巴即可指点一切。

不仅如斯，正如开篇所先容的，全新腾势N7配备双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前录像头等33个行泊一体感知硬件，搭配自研智驾域控平台，不错杀青高速/快速/城市说念路高阶智驾领航、代客停车等高阶支持驾驶功能。

比亚迪的工程师长远参议了用户的民风和使用的场景，只是为了取销用户的停车这一繁重，实验场景就高达200种，实验数目多达十几万次。对比其他“单打独斗”的造车新势力，比亚迪多年来累积的本事底蕴、营销渠说念，以及质料解决体系历程大约为腾势在新时期当作强有劲的撑握。

凭借广阔的本事实力和改造智商，腾势加快股东汽车行业的智能化升级，让豪车也有“中国制造”成为履行。全新腾势N7让高端不单是喊标语和堆确立，其超感交互灵敏座舱体验丝滑、定制化的专属感、各个方面车机的东说念主性化、跨末端的全生态化作念到了把别东说念主的顶配作念成标配。至此，全新腾势N7在出行实质之上，冲破智能+电动界限，进化成“可移动的智能空间”。【iDailycar】