中国经济网3月13日讯(记者 郭跃)昨日，理思汽车文书2024款理思L7和L8将推出CDC畅通悬架版车型，并蓄意在5月上市并开启委派。同期，L7、L8的起售价也由此再下探1.8万元，辩别为30.18万元和32.18万元，与2023款同车型促销后的价钱看皆。

企业供图

3月1日，2024款理思L系列肃穆上市，其中，L7和L8“加量不涨价”，引东谈主眷注。两款车在保抓售价不变的同期，初学级Air车型全面升级搭载魔毯空气悬架PRO，从而结束L全系的魔毯空气悬架标配。

这次CDC畅通悬架版车型再行总结L7、L8，是因为自上市以来，理思汽车收到了好多潜在用户反馈，但愿在L7、L8上保留"带有螺旋弹簧+CDC"的Air版块车型。为了响左右户需求，理思汽车决定增多搭载CDC畅通悬架的2024款理思L7和L8车型，何况沿用Air的车型定名。

同期，当今的2024款理思L7和L8的车型序列也将进行相应出动，定名由Air、Pro、Max出动为Pro、Max、Ultra。2024款理思L9 Max的定名也将同设施整为理思L9 Ultra。

新的定名体系下，车型建树更昭彰易懂，即Ultra代表超等顶配(大电板)、Max代表搭载理思AD Max、Pro代表搭载理思AD Pro、Air代表搭载畅通悬架+CDC(螺簧)，更简易耗尽者笔据我方的需求进行收受。

不啻于此，CDC畅通悬架版车型的回璧还丰富了现存的车型矩阵，并拉低了购车门槛，无疑将掩盖更多市集需求。

2023年，凭借L系列的出色施展，理思全年共售出376030辆，以悉数上风领跑造车新势力，甚而有了与传统豪华品牌劲旅们掰手腕的底气。参加2024年，问界异军突起，与理思酿成并驾皆驱之势。如今，理思全新车型MEGA如约而至，L系列也不休丰富完善，能否助力理思再夺造车新势力销冠、甚而再上一个台阶，就让市集来磨真金不怕火。