原标题：城际线会通脱手，4线连5城带来千里浸式“逛吃”体验（引题）

广东掀翻“一日游多城”新风潮（主题）

中工网讯 （工东说念主日报-中工网记者赵想远 叶小钟）“早上去肇庆鼎湖山吸氧，中午去顺德吃鱼生，晚上去东莞吃烧鹅濑……”近日，广佛南环、佛莞城际通畅，结束了与佛肇城际、莞惠城际会通脱手。一场“一日游多城”的新风潮在广东悄然兴起。

据了解，这4条表露酿成了横贯肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5城的交通大动脉，串联起沿线50多个街镇，进一步拓宽了“湾区一小时通勤圈”。有了4线连5城的清楚交通当作依托，东说念主们得以品味摧折出游时光，或玩赏沿路好意思景，或搜罗矿藏好意思食，乐享一齐“逛吃”体验。

记者从好意思团获悉，6月以来，沿线5城景区门票订单量环比增长33%。广州长隆水上乐土、顺德玛雅海滩水公园、肇庆悦城龙母祖庙、东莞隐贤山庄、惠州罗浮山表象遗迹区等成为热点景区。

“从西平西站过来系数1个小时出面，坐4站就到，车次也多。”来自东莞的郭女士和一又友们在7月莲花不雅赏季，一起坐上新通畅的广肇广惠城际线，打卡了广州番禺莲花山景区，游览了莲花瑶池、望海不雅音、古采石场等景点，还品味了特点的山水豆腐。

郭女士暗意，以往去番禺莲花山要先坐车去广州，从市内坐地铁再转专线车智商到。城际地铁直达之后，跨城游变得和市内游不异方便。“今后只有有空，就和一又友去左近城市散散心。”

处在广东这一好意思食大省的5城城际线亦然一条“好意思食专线”。家住肇庆的小唐从听到城际线行将会通的讯息起就撺拳拢袖，认真通车后，坐窝在寰球点评搜索沿线保举好意思食，伸开了一场“从西吃到东”的相配旅行。

“在三水北站吃了榴莲鸡，张槎站吃了日日鲜好意思食，北滘西站吃了龙眼炸猪肉，松山湖北站吃了明信烧鹅……”小唐说，此次城际行刷新了她当作“老广”对腹地好意思食的知道，险些“大开了新寰宇的大门”。

当下，跟着珠三角城市群的建树，城市间的限制冉冉冲破，交通清楚度从头界说城与城之间的距离。无需对号入座，刷码搭车、上车即走的城际铁路，谄谀了住户通勤和游玩需要，将为省内住户生计带来越来越多的便利。

记者：据报道，美菲双方近期达成了《双边防务指引》，并正式明确《美菲共同防御条约》覆盖南海。请问发言人有何评论？

中山大学岭南学院经济学系评释林江暗意，4线会通的5座城市之间，早有多样万般的交通器具，住户跨城出游既会有计划浅薄度又会有计划交通资本，更会考量瞎想地城市文旅产物的眩惑力。他提倡，相干城市可就文旅产物的打造和联动加强息争，举座统筹营销来镌汰搭客的旅游资本。

业内东说念主士以为，“一张网、一张票、一串城”的城际线状态，加快了沿线区位、交通、流量等分娩身分流动整合。永久来看，还将推进大湾区生计圈交融进一步加深。