又是一年一度的端午佳节。关于年青东说念主而言，端午小长假是个可以的消遣时光、放空情态的契机，自驾出游无疑是上选。既然自驾当然少不了中意的座驾相伴，关于购车预算不太充足的年青东说念主来说，他们更但愿爱车能兼具性价比与高品性，尤其兼具超卓的驾控体验，最近火出圈的星途凌云王者版无疑是一个可以的遴选，官方指引价才12.99万元起，十足契合年青用户“既要又要还要”的用车期待。

为什么是星途凌云王者版？

提及星途凌云，公共都不生疏，手脚M3X火星架构2.0的首款车型以及星途品牌的销量担当，自2019年降生以来，4年经由了4次迭代，被誉为当今15万内能买到的“中型燃油SUV性能王者”。在数年的车系生存中，凌云不休更新迭代，向更圆善的形态进化。

本年4月份，星途凌云王者版上市，在带来诸项越级体验的同期，更将价钱拉低至12.99万元，重塑了中型SUV价值标杆。正因如斯，凌云王者版也成为年青家庭端午出游的最优选。

能源空匮限 诠释中国品牌“豪华高性能”新范式

年青东说念主自驾出游热衷开脱、充满冒险和挑战的旅行风光， 亦是对东说念主生资格的多面延展；他们思要到达的“诗与迢遥”，不只是东说念主头攒动的热点景区，还有无东说念主踏足的“极乐寰球”。手脚主打“手艺控”的汽车品牌，奇瑞星途深耕破钞者多元化的用车诉求，通过手艺革新，为破钞者提供更优质的用车体验，陪伴他们奔赴心之所向。

基于用户对高性能、强能源的多元需求，星途凌云王者版带来两种的能源组合产物，星途凌云300T王者版领受1.6T发动机+格特拉克7DCT能源总成，最大功率148kW、最大扭矩300N·m，百公里油耗裁汰1.6%作念到了7.38L/km，兼顾了出色能源发达与燃油经济性。

而星途凌云400T王者版则搭载2.0T“中国心”十佳发动机，最大功率192kW、峰值扭矩400N·m，最大灵验热后果41%，并初次搭载奇瑞自研8AT变速箱，领受7.8速比、扁平化和大转角减震器筹算，换挡更平顺，低挡位液力变矩用具有扭矩放大作用，坡说念起步能源反应更快，长距离高负荷爬坡时具有更好的耐热、经久性，使车辆高性能发达施展愈加极致。两款王者版车型能源略有各别，前者能源充足更节油，后者强悍充盈更平顺，双车能源足、马力强，纵欲前行要劲有劲，非论起步依然加快都能一气呵成，率性场景下都能“说走就走”。

当今，星途凌云已流畅3年问鼎CCPC专科站燃油车中大型SUV组榜首，告捷完成过登顶37.1°冬奥雪如意、峭壁极限刹停、汽车拉飞机升空等极限挑战，并在懂车帝加快测评形势里以零百加快实测7.29秒的优胜获利，搪塞击败8.32秒的安逸星越L以及9.33秒的良马X3，尽显赛说念级SUV高性能推行。

玩转极致驾控 演绎王者级精确操控魔力

关于现代年青东说念主来说，一款车除了能源敷裕浩繁除外，如若兼具极致的驾控、充满驾趣的体验，那无疑是圆善的产物。星途凌云王者版依托奇瑞M3X火星架构2.0量身打造，标配本特勒专家级底盘，领受前麦弗逊/后多连杆寥寂悬架和双层冲压下摆臂，在筹算之初就已参考德系豪华的驾驶格调进行荒谬建设，起步平顺柔软，换挡干净利落，从低速到高速长久保持线性、安稳的推背感，转向有劲精确、高速变线安稳、底盘悬架复旧强、车身陪同智商强、轮胎抓地力强。

同期，整车配备底盘液压滤振系统，傍边前规模臂领受液压衬套，比较以往的惯例衬套筹算，振动衰减智商提高了32%，能灵验过滤难行路面带来的驾乘震荡，同步改善车内静谧性和惬意性；绝顶选用前后铸铝转向节，减重12Kg，轻量化45%，大幅提高底盘惬意性及耐腐蚀性，更好地助力驾驶员精确转向。

此外，星途凌云王者版标配博世最新一代9.3 ESP车身安稳系统，由内至外威胁利诱，保险车主驾控体验愈加定心、拖拉不迫；并配有经济、模范、通顺、雪地四种驾驶模式，遍地随时率性切换，搪塞拿抓通过各样地形。星途凌云王者版全主张的安稳、可靠操控，兼具可城可野的开脱畅快体验，陪伴车友奔赴诗与迢遥。

性价比拿抓 国补计策实惠 豪华东说念主东说念主可享

为了让更多油车酷好者享受到简直的王者级高性能，星途凌云以12.99万的准初学槛，提高了用户关于中型SUV性能标杆的好意思好期待，带来东说念主东说念主齐可享的豪华平权体验。

同期，随着国补计策的推出，即日起至2024年12月31日历间，反应国度“以旧换新”计策，购买星途凌云王者版即可享受国度补贴7000元；购买王者版的用户，在定额补贴基础上，可享增换购补贴6000元以及遴选星途汽车（不含星纪元）独特再享5000元补贴等购车职权。增配降价，性价比属实拿抓。

结语：

星途凌云王者版无愧于 “性能王者”，豪华能源与性能发达都远超同级，如实是值得一又友们一试的高品性性能之选，这个端午节，就随着星途凌云王者版来一场说走就走的自驾游吧！